Por Gustavo Lopes

 

Voltando ao mercado brasileiro, os sedãs compactos vêm a cada dia evoluindo em tecnologia e segurança. Mas um está chamando atenção pelo seu espaço: o GM Cobalt, líder na categoria.

 

Hoje o mercado está aquecido com os SUV’s e sedãns compactos, porém, com relação aos carros de três volumes, mesmo com todas as novidades, o sedã da GM continua se destacando. Contudo, mesmo recebendo alguns ajustes nas linhas, o Cobalt deixa a desejar em alguns aspectos, conforme veremos a seguir.

 

Foto: Divulgação.

 

Como falei no começo dessa matéria, o Cobalt é referência em espaço e, quando falo de espaço, o comparo a sedãns de grande porte. Além desse quesito, destaco ainda o desempenho combinado com a economia de combustível. Isso deu para perceber até mesmo na sua versão de entrada, que foi o modelo testado.

 

Equipado com motor 1.8 ECO com 111cv, o modelo que testamos era equipado com câmbio manual de 6 velocidades, sem central multimídia.

 

Conforto

O Cobalt é bem confortável, absorve bem as imperfeições das ruas, possui suspenção tipo “McPherson” com braço de controle ligado a haste tensora, molas helicoidais com carga lateral linear, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora, o que  faz com que o modelo se saia bem em vários terrenos.

 

 

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Sua direção é elétrica e progressiva, ou seja se adapta de acordo com sua velocidade do veículo. Além disso, tem a opção do câmbio manual ou automático de 6 velocidades em ambas opções.

 

Consumo

Seu consumo é até bom pelo seu tamanho, segundo a montadora ele bate os ideais 12/1 km/l na cidade e 15/1 km/l na estrada abastecido na gasolina. Além disso ele tem autonomia de 815 Km na estrada com um tanque abastecido de gasolina na versão manual.

 

Tecnologia

Como falado anteriormente, a versão testada não era equipado com central multimídia, mas ele conta com a central multimídia de 7” polegadas e equipado com Mylink.

 

Segurança

A linha 2018 testada ganhou sistema isofix para ancoragem de cadeirinhas infantis, além da luz de neblina instalada no para-choque traseiro. Mas ainda fica devendo com a falta do cinto de 3 pontos para o terceiro passageiro.

 

Foto: Divulgação.

 

Espaço

O Chevrolet Cobalt 2019 tem boa posição de dirigir com direção e banco ajustáveis, além de comandos bem ergonômicos (exceto retrovisores) e bancos confortáveis e amplos. Para quem vai atrás, o espaço para as pernas é generoso, graças aos 2,62 m da plataforma, que aproveita bem os espaços.

 

O porta-malas então, tem exagerados 563 litros, bons para viagens e taxistas/ubers.

 

Versões

Chevrolet Cobalt 1.8 automático para PcD

Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 manual

Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 automático

Chevrolet Cobalt Elite 1.8 automático

 

Preços

Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 MT – R$ 66.690

Chevrolet Cobalt PcD 1.8 AT – R$ 69.990

Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 AT – R$ 70.990

Chevrolet Cobalt Elite 1.8 AT – R$ 74.990

 

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Avaliação feita por:

 

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