Yaris Sedã, conforto de Corolla com preço mais em conta

Por Gustavo Lopes.

Para muitos brasileiros, a Toyota é a marca mais confiável, sobretudo pelo fato de acreditarem que a montadora tem o melhor pós-venda e mecânica confiável.  Com todo esse sucesso, a marca trouxe o Toyota Yaris, modelo global da marca.

O modelo chega ao mercado ocupando um lugar entre o Etios e o Corolla, tornando, assim, o Etios o carro mais barato da linha Toyota. Como falado no título, ele possui todo conforto do Corolla, porém com preço mais em conta e é por isso que vamos falar desse sedã.

O modelo não é novidade, ele foi lançado em 1999 no Japão e essa é sua terceira geração, mas foi só agora que o modelo se tornou global.

A expectativa da Toyota em relação ao Yaris 2019 é vender 45% na versão Yaris Sedan e 55% na carroceria hatch. Entre as vendas do Yaris 2019 e do Etios, a marca japonesa quer emplacar 5.800 unidades mensais, além de aumentar consideravelmente suas exportações para países vizinhos.

 

Agora vamos falar do carro.

Testamos a plataforma sedã conversão XLS, a mais top da linha Yaris.

 

O modelo.

O grande destaque do Yaris está na dianteira, que chama muita atenção pela grande entrada de ar no para-choque e pelo estilo da grade e dos faróis, que parecem um peça única (aplicando o conceito de design global da marca, chamado de Keen Look).

Essa grade dianteira é pintada de preto nas versões XL e XL Plus Tech, enquanto as configurações XS e XLS tem um friso cromado.

As rodas são de 15 polegadas (com pneus 185/60) para privilegiar o conforto, segundo a marca, mas poderiam ser aro 16.

Na traseira há ótimos encaixes, as lanternas têm um desenho que encaixa muito bem com a tampa do porta-malas (que leva 473 litros, enquanto o hatch tem 310 litros).

 

Interior

No interior o modelo é bonito, tem bons encaixes, bom acabamento apesar de ser de plástico, ele conta com comandos no volante, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, banco e volante com ajuste de altura, faróis com acendimento automático e computador de bordo.

Configurações XL e XL Plus Tech, o computador de bordo tem display LCD de 2,7 polegadas, enquanto nas versões mais caras ele é TFT de 4,2 polegadas e colorido, além de ter mais funções. Subindo para as outras versões, o modelo passa a contar com piloto automático, ar-condicionado automático e digital, central multimídia com tela de 7 polegadas, bancos em couro, câmera de ré, teto solar e até sete airbags.

A linha de motores do Toyota Yaris 2019 é composta por duas opções, as mesmas usadas pelo Etios. A primeira, que aparece apenas na versão hatch, é o propulsor 1.3 flex, que ganhou mais potência e entrega 101 cv e 12,9 kgfm de torque. A outra opção é o motor 1.5 flex, que também ficou mais potente, tendo 110 cv 14,9 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou CVT ( mesmo câmbio usado no Corolla), que simula sete velocidades.

 

Ao volante

O modelo é muito confortável, você se sente realmente dentro do Corolla, absorve bem as imperfeições das ruas. Os seus bancos de couro são aconchegantes, possuem bons posicionamentos e ótimo acabamento, além de bons encaixes de seus materiais.

O grande diferencial é o teto solar equipado no Yaris. Outra novidade apresentada pelo Toyota Yaris 2019 é sua linha de motores. É verdade que ela já aparece no Etios, mas os propulsores foram melhorados para oferecer mais potência.

Com isso, o motor 1.3 ganhou 3 cv e 0,2 kgfm de torque com etanol e 6 cv com gasolina, quando comparamos com o que vemos no Etios. Já o motor 1.5 ficou 3 cv e 0,5 kgfm de torque mais forte quando abastecido com etanol, e 3 cv mais potente com gasolina.

Yaris Sedan 2019 vem de série com controle de tração, de estabilidade, assistente de subida em rampas, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistente de frenagem (BAS), airbag duplo, ISOFIX e cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes.

 

Toyota Yaris 2019 – versões

Hatch

  • Toyota Yaris 1.3 XL manual 2019
  • Toyota Yaris 1.3 XL CVT 2019
  • Toyota Yaris 1.5 XL Plus Tech CVT 2019
  • Toyota Yaris 1.5 XS CVT 2019
  • Toyota Yaris 1.5 XLS CVT 2019

Sedã

  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XL manual 2019
  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XL CVT 2019
  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XL Plus Tech CVT 2019
  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XS CVT 2019
  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XLS CVT 2019

Cores disponíveis: Branco Polar (sólido), Branco Perolizado, Cinza Cosmopolita, Prata Lua Nova, Prata Premium, Preto Infinito, Vermelho Super (metálicas) e Azul Titã (exclusiva).

 

Toyota Yaris 2019 – preço

Hatch

  • Toyota Yaris 1.3 XL manual 2019 – R$ 59.590
  • Toyota Yaris 1.3 XL CVT 2019 – R$ 65.590
  • Toyota Yaris 1.5 XL Plus Tech CVT 2019 – R$ 69.590
  • Toyota Yaris 1.5 XS CVT 2019 – R$ 74.590
  • Toyota Yaris 1.5 XLS CVT 2019 – R$ 77.590

Sedã

  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XL manual 2019 – R$ 63.990
  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XL CVT 2019 – R$ 68.690
  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XL Plus Tech CVT 2019 – R$ 73.990
  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XS CVT 2019 – R$ 76.990
  • Toyota Yaris Sedan 1.5 XLS CVT 2019 – R$ 79.990

 

A versão que testamos equipado com o motor mais forte 1.5, o compacto chega aos 100 km/h em 11,8 segundos, com máxima de 173 km/h. Seu consumo ficou na casa dos 12km/l.

Conforme dito acima, o modelo tem todo conforto de um bom sedã, preço compatível com o mercado.

Vale investir um pouco mais e levar o Yaris ao invés do Etios.

 

Avaliação e fotos feitas por:

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